Trenes Argentinos Infraestructura realizó la apertura del segundo sobre de la licitación para la renovación de unos 2000 metros de vías en el ramal José León Suárez de la línea Mitre. La obra comprende sectores puntuales en Colegiales, Villa Urquiza y Villa Ballester, que quedaron pendientes de la obra de renovación integral ejecutada hace una década.
Tras varios meses sin novedades, avanza la licitación para la renovación de tramos pendientes de vías del ramal José León Suárez de la línea Mitre.
Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) realizó días atrás la apertura del segundo sobre de la contratación, que había sido lanzada en noviembre del año pasado. De acuerdo al acta, a la que tuvo acceso enelSubte, la oferta de la única firma que se había presentado, la constructora Pose, continúa en carrera.
Se espera que en las próximas semanas ADIF avance con las etapas administrativas de cara a la adjudicación de los trabajos.
Tal como explicó enelSubte, el proyecto licitado comprende la renovación de un total de 1996 metros de vías: 343 metros en cercanías de la estación Colegiales, 240 metros aledaños a la estación General Urquiza y 1413 metros cercanos a la estación Villa Ballester.
Se trata de algunos pequeños tramos que habían quedado pendientes al realizarse la obra de renovación integral del ramal, ejecutada como parte del proyecto de renovación de vías a Rosario, a mediados de la década pasada.
A su vez, en el caso de la estación Villa Ballester, se prevé la renovación de dos enlaces y un desvío simple, además de intervenciones sobre cuatro pasos a nivel: Avenida Triunvirato, Díaz Colodrero y Rodríguez Peña -en el ramal Suárez- y Laprida -en el ramal Bartolomé Mitre – .
La nueva vía quedará conformada con durmientes de hormigón y rieles UIC 54 E1 de 18 metros de longitud aptos para constituir riel largo soldado, de iguales características a los tramos ya renovados. A su vez, se prevé realizar el mejoramiento de la geometría de la vía, mecanizado, y trabajos en desagues, entre otras intervenciones.
Otras obras para el ramal Suárez
Esta licitación se complementa con otras tres obras actualmente en trámite para el ramal José León Suárez/Zárate.
Por un lado, fue lanzada la renovación del señalamiento en el tramo entre Pueyrredón y José León Suárez, obra que aún está pendiente de adjudicación. En este caso, los trabajos serán financiados con un crédito de la CAF obtenido en noviembre de 2023.
Esta obra será complementada con la renovación del señalamiento entre José León Suárez y Zárate, que ya fue preadjudicada. De prosperar ambos proyectos, la totalidad de la sección local de la línea quedará con señalamiento renovado.
A esto se suma la renovación de la subestación José León Suárez, adjudicada días atrás. A su vez, se proyectan obras en Coghlan, Florida y San Martín. Todas estas obras forman parte del proyecto de modernización integral de la línea, que se ejecuta con financiamiento del Banco Mundial, y que también contempla diversas obras en el ramal Tigre: la construcción de dos nuevas subestaciones (Belgrano C y Vicente López) y mejoras en otras seis, trabajos en el sistema eléctrico, renovación de vías y tercer riel y terminación del proyecto de la terminal Retiro Mitre, entre otras intervenciones.
Sin embargo, otros aspectos originalmente contemplados en dicha iniciativa fueron directamente cancelados, como la extensión de la electrificación hasta El Talar y Benavídez y la construcción de nuevas estaciones, como Facultad de Derecho, Nordelta y Cruce Bancalari.
EnelSubte
