Avanza una licitación para la renovación de 41 escaleras mecánicas de las líneas A, B, C, D y E del Subte. La obra se complementa con otras tres contrataciones para la renovación de ascensores y escaleras. El detalle de las estaciones donde serán colocadas.
Avanza una licitación para la compra de 41 nuevas escaleras mecánicas para diversas estaciones del Subte.
La operación, que abarca la provisión e instalación de equipos a colocar en estaciones de las líneas A, B, C, D y E, había sido lanzada en febrero pasado.
Según documentos oficiales, a los que accedió enelSubte, dos empresas compiten por el contrato: se trata de las firmas Ascensores Servas y Femyp. Ambas firmas, que fueron recientemente adjudicadas en otras licitaciones para renovar equipos similares en la red (ver detalle más abajo), avanzaron a la apertura del segundo sobre, que contiene la oferta económica.
Tal como explicó este medio, la licitación en cuestión se encuentra dividida en dos grupos: el grupo I contempla 20 escaleras para la línea B, mientras que el grupo II incluye 21 equipos destinados a las líneas A, C, D y E. Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea A: Plaza Miserere.
- Línea B: Florida, Uruguay, Callao, Pasteur, Pueyrredón, Carlos Gardel, Medrano, Malabia, Ángel Gallardo y Federico Lacroze.
- Línea C: General San Martín.
- Línea D: Callao, Facultad de Medicina, Pueyrredón, Plaza Italia, Olleros, José Hernandez y Congreso de Tucumán.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
La contratación se complementará con otras tres licitaciones de similar tenor, algunas de ellas ya adjudicadas y otras todavía en trámite.
La primera de ellas, adjudicada semanas atrás a la citada Ascensores Servas, abarca la renovación de 36 equipos, divididos en dos grupos: el grupo I comprende 20 escaleras destinadas a las líneas B y C, y el grupo II abarca 16 equipos para las líneas D y E del Subte. Las estaciones contempladas son las siguientes:
- Línea B: Carlos Gardel, Pueyrredón, Pasteur, Callao y Carlos Pellegrini.
- Línea C: Independencia, Moreno, Avenida de Mayo y Retiro.
- Línea D: Congreso de Tucumán, Juramento, Palermo, Facultad de Medicina, Tribunales y Catedral.
- Línea E: Bolívar e Independencia.
Una segunda licitación, adjudicada a principios de este mes, en este caso a la citada Femyp, comprende la compra e instalación de dos ascensores: uno destinado a la estación Federico Lacroze de la línea B y otro a la estación Plaza de los Virreyes de la línea E. Esta última es una de las pocas estaciones de la red que a la fecha no cuenta con medios de elevación, lo que constituye un reclamo histórico de los usuarios de esa terminal.
Una tercera, lanzada en marzo pasado y aún en trámite, abarca la provisión de seis ascensores destinados a las estaciones Olleros y José Hernández de la línea D (tres para cada una de ellas). En este caso, la obra no será financiada con presupuesto corriente de Subterráneos de Buenos Aires (SBA), sino con parte de un crédito del Banco Europeo de Inversiones (BEI). Este financiamiento está destinado a obras de modernización de esa línea, entre las que se cuenta la finalización de obras pendientes en la cochera-taller Congreso de Tucumán.
Cabe recordar que la renovación de los medios de elevación forma parte de las inversiones sobre la red existente contempladas en el Presupuesto 2026, en el que se menciona la intención de avanzar en el reemplazo de 70 escaleras mecánicas con más de 25 años de antigüedad.
Otras obras allí incluidas son los trabajos de mantenimiento y la renovación integral de estaciones -actualmente hay varias obras en curso y otras en licitación– y el proyecto de modernización de la línea B (nuevos trenes, renovación de vías y elevación de tensión), que se ejecutará con financiamiento de la CAF – Banco de Desarrollo de América Latina. La licitación de las obras de la nueva línea F, en cambio, fue recientemente prorrogada por segunda vez: su ejecución quedó a cargo del Ministerio de Movilidad e Infraestructura, en el marco de una disputa con Subterráneos de Buenos Aires (SBA).
EnelSubte
