El gobierno de Javier Milei tiene sobre la mesa una definición clave para el sistema aeroportuario argentino: si extiende hasta 2066 la concesión que Aeropuertos Argentina 2000 (AA2000), la empresa del grupo Corporación América de Eduardo Eurnekian, mantiene sobre 35 terminales aéreas del país, o si abre el negocio a una licitación con nuevos competidores. La concesión vigente vence en 2038, luego de una prórroga otorgada durante la pandemia por la caída del tráfico aéreo. Según un informe de C5N, la compañía sostiene que necesita el nuevo plazo para poder seguir invirtiendo en la infraestructura de los aeropuertos que administra.
El vínculo entre Milei y Eurnekian
El informe también repasó la relación laboral previa entre el Presidente y el empresario: Milei se desempeñó como economista jefe y asesor financiero de compañías del grupo Corporación América entre 2008 y 2021, antes de dar el salto a la política. Ese antecedente había generado inhibiciones éticas para que el mandatario interviniera en decisiones vinculadas a su exempleador, un plazo que venció en diciembre de 2024.
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